Tugann Air Motors Cumhacht Bhreise do Rothair

Dec 24, 2019

Le roinnt blianta anuas, bhí áthas orm a bheith in ann freastal ar chomórtas Chainless Challenge Parker Hannifin, comórtas taighde agus dearaidh a rinne an chuideachta urraíocht ar roinnt ollscoileanna innealtóireachta éagsúla. Ina theannta sin, gearradh ar na mic léinn rothar a chruthú a d'úsáidfeadh cumhacht sreabhach chun luas agus cumhacht rothar a bhí ag taisteal ar chúrsa a mhéadú. Tar éis dom trí nó ceithre cinn de na comórtais seo a fhianú, is féidir liom a rá gur roghnaigh an chuid is mó de na mic léinn dul le hiodrálaic mar mhodh cumhachta; níor oibrigh ach aon fhoireann amháin ar féidir liom cuimhneamh uirthi a bheith ag obair le neomataic, agus bhí an dearadh — ina raibh buidéil phlaisteacha, nó taisc-cheallraí gan áireamh — an-deacair a rá. Agus ní raibh sé chomh héifeachtach lena chomhghleacaithe hiodrálacha ach amháin i gcás pléascadh gearr cumhachta. Mol mótair-aeroibrithe-aer-mótair


Mar sin, bhí ionadh orm go bhfaca mé an dearadh nua fionnuar seo a bhaineann úsáid as mótarbhealach chun cumhacht a threisiú, agus atá ag teacht ó lán rothaithe díograiseacha i Rio Rancho, tá NuAira cruthaithe ag Nu Trever Skilnick agus Aviad Cahana, áit a bhfuil siad ag prototyping agus i mbun próiseas an córas aer comhbhrúite ard-neomataigh, ardbhrú (4500 psi) seo a phaitinniú a úsáideann umar snáithín carbóin le haghaidh stórála.


Deir Skilnick ina ndearadh, “Tá an Cúnamh Pedal Ultra-lite 2ú lá suite laistigh den mhol rothaí agus cuireann sé ar chumas an rothaí meánluas níos airde a bhaint amach agus a choinneáil nó bacainní a shárú. Briseann an dearadh rothlárnach an paraidím mheáchain / feidhmíochta trí mheicníocht tiomána ultra-éadrom ach cumhachtach a bhaint amach le feidhmíocht dhochreidte. Ní chuireann an córas iomlán (mol faoi thiomáint, buidéal, caológ agus trealamh coimhdeach) ach 2 phunt leis an rothar is rogha leat. "


Oibríonn an dearadh NuAira beagnach mar a bheadh mótar coileach rothlach, ach ina ionad sin déantar é a chasadh amach agus a aisiompú ionas go casann an roth an bealach ceart. Ach toisc go bhfuil an dearadh mótarbhealaigh a chabhraíonn leis an gcos ag dul tríd an bpróiseas paitinne faoi láthair, ní raibh Skilnick in ann an iomarca sonraí a sholáthar maidir le conas a oibríonn an dearadh.


Is féidir leis an mótar a bheith suite sa tosach, sa chúl nó ar an dá roth, agus ní féidir é a úsáid ach amháin nuair is gá (chun dul suas cnoc, mar shampla) nó chun fórsa cúnta cosúil a sholáthar.